第 11 章 男耕女织

清晨的眼光照在我脸上，我在这个地方又过了一天。昨晚睡得格外的安稳，因为三人轮班的关系，我的守夜工作被安排在了今晚。

        我们有一条现成的船，刚好省却了造木筏的烦恼，其实如果不是他们有一条船，我也不会说那些屁话。老麦找到的那把刀，削削水果还行，想造船？做梦去吧。

        出发前必须有一个具体的计划，倾巢而出显然不是一个明智的决定，不仅影响运载能力，关键时刻还可能多几个累赘。

        我们决定尊重祖先们的智慧——老弱妇孺留守，青壮年劳动力出动。很明显，船长是老，学霸是弱，瑞秋是妇。他们三人留守，负责建造营地。我跟火车老麦三人去岛上寻找物资。我们把小艇上不必要的东西都留下，一来减轻负重能够让我们装载更多物资，二来，遇敌会增加小艇的速度。战争的经验告诉我们，高机动就代表更高的胜算。

        “先朝海滩方向走吧。”老麦俨然一副船长的架势，站在船头指挥。

        火车在船尾撑舵，这是他的老本行。我也不知道该干什么，坐在中间休息，接下来可能要耗费很大的体力。

        “现在是八月底，刚好赶上海龟上岸产卵时期的尾巴，之前我跟李就碰到过一只，可以再去碰碰运气。”老麦似乎在给火车解释我们为什么要朝那个方向走。

        “我们首先要找的，不应该是淡水吗？”做为水手，火车也明白大海上最稀缺的资源是什么。

        “之前我们已经走到了岛上的丘陵地带，那边有淡水的希望不大。这次我们换个方向，就算没找到淡水，也不至于空手而归。”老麦说道。

        虽说听起来合理，但实则却是无奈之举。我们所处的礁石跟岛上的丘陵地带隔海相望，一眼望去，根本看不到头。我们无法确定那一片小山到底有多长，所以只有走来时的老路，至少知道那里还有一片海滩。哥伦布在寻找新大陆的时候，首先也要保证自己有吃有喝。

        虽然速度差不多，但水陆没有障碍，我们步行一天的距离，划船不到三个小时就能到。期间老麦跟火车换了一次舵。本身的安排是三人轮舵，但奈何我的动作太过于笨拙，大大的影响到了前进的效率。所以最后还是决定能者多劳，这不是一个学习的好时候。

        路过海滩的时候我们在离岸20米的位置稍做了停留，主要是看看老麦的求救信号有没有被破坏以及有没有迷途的猎物。

        根据老麦所说，海龟上岸产卵的时间是傍晚到清晨，现在已经是上午十点左右了，遇见的机会不大，而且之前他也告诉过我，生肉在这种环境下储存的时间不超过六小时。所以综上所述，寻找食物的最佳时间是在我们返航的时候。

        继续前进。我也不再闲着，这种处境下，最忌讳的就是吃闲饭的人。我明白一个道理，你越是能发挥出你独一无二的能力，越是能在关键时刻提升团队保护你的优先级。

        “我觉得我们可能需要一张地图。”我对二人说道。

        老麦疑惑的看着我，想确定他是不是听错了。

        “对，我们不仅需要地图，还需要一台电视机，最好在来几个女人，好让我们能够打发时间。”火车打趣的说道。

        老麦没有跟火车一起调侃我，而是一脸兴趣的看着我，期待我的解释。

        “我们沿途走过来，其实有很多发现，不仅仅是食物跟水，还有很多可用植物跟野生动物出没的点，包括一些石块聚集的地方，对我们制造工具和营地都很有帮助。可他们又多，分布的又很散，所以我认为我们有必要做记录。”我一口气把我的想法说给二人听。

        “我知道，我也看到了这些东西，可正如火车说的，我们需要的东西太多了，如果你没有什么线索，那么说了等于没说。”老麦听完回复我道。

        我不是异想天开，而是突然有了一个灵感。

        昨晚大家聊天时，火车谈到了他们在海上漂流时的一个小故事。

        当晚的灾难发生后，第二天风平浪静，四人的首要任务肯定是先找到陆地。但不知道风暴把他们卷到哪里去了，四周都是茫茫大海，没有任何参照物。硬着头皮往前划的话，很难保证他们不是在原地转圈。

        这时学霸想了个办法，他利用手表跟地球的匀速原理，依靠太阳做为参照物，找到了一个固定的方向，于是四人就这么一路漂流到了我们这里。

        这我知道，不论是小时候看的科普类儿童节目，还是后来参加夏令营都讲过这个办法。原理其实很简单。地球自转一周是24小时，而同样手表也是匀速旋转，但自转一周的时间比地球快两倍。所以，我们可以用手表上的任意一个整点对准太阳，然后找到时针跟太阳的中心夹角，这个方向，永远不会变。

        当然，如果你想找到一个精确的方向，比如南方，你可以在北回归线以上把“12”点对准太阳，而且要确保你的时间符合当地时区。但按照我们目前的情况来看，没办法找到一个精确的方向，而且那对我们目前的意义也不大，知道一个固定方向，就足够了。

        “找到地图的线索是没有，但不代表我们不可以自己手绘一张。”

        我回答了老麦的问题后，开始说起了我的想法。

        我们可以利用手表当作指南针，把岛上的最高峰当作参照物，再将沿途的可用物资做好记录，最后绘成一张简易地图。

        火车听到一半就失去了兴趣，他摇摇头，继续观察前方。老麦一边掌舵一边告诉我，如果在路上实在没事干的话，可以试试，必要时他可以提供技术支持。

        老麦的话让我有些丧失斗志，本来想好好展示一下自己的能力，结果在他们看来，却成了没事找事，吃饱了撑的。没事，我权当他们是在嫉妒我，嫉妒我比他们年轻，且富有才华。

        “你们快过来看，那是什么？”火车惊叫起来。

        有发现？我忙起身，朝火车走去。老麦也放下桨杆，走到船头看是什么情况。

        “很可能是出海口！我们靠近点看看。”老麦丢下一句话就回到船尾继续工作。

        在我佩服二位“鹰眼”的同时，不由得有些难以置信。经历了这么几天的波折，我们想做的事情总是会碰到各种各样的麻烦，乍一下碰到这么顺利的一次，不知道是不是又在做梦。

        “是出海口，是出海口！”火车盯着前方，兴奋的边喊边拍我的肩膀。

        随着不断的靠近，我也逐渐看清了。

        没错，正如老麦所说的，出海口一般都在平坦的地带。那片丘陵有的概率很小，如果有，那早就被踏平了。不要小看水的力量，它甚至可以凿穿石头。


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